@人民网 单列时速453公里、相对交会时速896公里，这是CR450动车组样车近日在试验期间跑出的最新记录。试验中，CR450动车组从静止加速至时速350公里，仅需4分40秒，比CR400动车组快100秒。据中国铁道科学研究院首席研究员赵红卫介绍，CR450动车组采用的永磁牵引系统比CR400动车组效率提升4%，动力更强。同时，CR450动车组对转向架区域进行了全包覆，裙板变得更低，露出来的轮子更少；动车组的车高降低200毫米，车头延长到15米，并对车端连接进行了优化调整，相较CR400动车组，CR450动车组整车阻力减小22%。
