11月4日，在中车大同公司车体分厂，焊接机器人挥舞机械臂，火花轻溅，一派繁忙有序的生产景象。近年来，该公司围绕“单元产品商品化”理念，对机车制造全过程进行系统性重构，将产线精细划分为26个主线工序与69个支线工序，形成11个高度专业化的作业单元。这一变革不仅覆盖了从轮轴加工到机车调试的全流程，更通过单元化整合显著增强了应对多品种、小批量订单的柔性能力，推动整体效能迈上新台阶。
在车体分厂，“一区两线”管理模式的深入实施，使月产能由15台稳步提升至20台，劳动生产率增幅近40%。这一成效的取得，源于对生产节拍的精准把控与物料流动的持续优化，也让一线员工的工作体验得到切实改善。
与此同时，转向架组装流水线完成数字化升级，生产节拍成功压缩至每节1.5小时。在车轮、车轴生产线，自动上下料、机械臂抓取等技术的广泛应用，实现了流程的精细管控与质量的精准追溯。如今，操作人员更多扮演着“智能产线管理者”的新角色，推动车轮生产线效率提升22.25%，车轴生产线效率提升12%，并实现了多车型车轴的灵活共线生产。
