7月伊始，多家新能源车企高调晒出了6月及上半年的销量“成绩单”。消费市场的火热也传导至汽车产业链条的各个环节，就连处于产业链末端的汽车回收也迎来了新机遇。据估算，一辆报废的小型汽车精细化拆解后，可分解出约36千克橡胶、70千克塑料、740千克废铁、100千克铝。有关机构预计，今年汽车回收将超过700万辆，回收拆解产业迈向千亿级市场规模。打通全链条的中国汽车将迎来更加广阔的市场空间。中国汽车品牌在新能源技术，尤其是电池生产方面，已建立了显著优势，这使其能够更快地推出新产品，并在全球市场上占据主导地位。到2030年，中国汽车品牌将在国际市场上占据1/3的份额。
